Θέλετε να μετακινηθείτε προς τις λύσεις "λιθίου" για μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Ως "μπαταρία μετά το λιθίου", ο πολυαναμενόμενος ανταγωνισμός για την πρακτική χρήση όλων των μπαταριών στερεάς κατάστασης έχει αρχίσει. Η Toyota, η οποία οδηγεί στα διπλώματα ευρεσιτεχνίας, συζητά τη δημόσια δοκιμαστική παραγωγή αυτοκινήτων το 2021. Η Volkswagen της Γερμανίας και η Quantum Scape, μια εκκίνηση της Silicon Valley στις Ηνωμένες Πολιτείες, θα αρχίσουν να παράγουν μπαταρίες που μπορούν να επεκτείνουν σημαντικά το εύρος των καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων (EV) Περίπου το 2024. Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θεωρούνται ως η τεχνολογία βασικής γενιάς που επηρεάζει τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων. Διαφορετικά από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου και τις μπαταρίες πολυμερούς ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται συνήθως σήμερα, οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης χρησιμοποιούν στερεούς ηλεκτρολύτες αντί του ηλεκτρολύτη και του διαφράγματος παραδοσιακών μπαταριών ιόντων λιθίου.

Γιατί οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης είναι τόσο δημοφιλείς; Υπάρχουν δύο σημαντικά πλεονεκτήματα. Πρώτον, είναι εξαιρετικά ασφαλές και δεν θα πιάσει πυρκαγιά ή ακόμα και εκρήγνυται υπό ακραίες συνθήκες. Δεύτερον, το υψηλό εύρος κρουαζιέρας αντικατοπτρίζει κυρίως την μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα του. Αυτά τα δύο σημεία επιλύουν τις αδυναμίες των υγρών μπαταριών λιθίου και οι άνθρωποι πρέπει να προσβλέπουν σε συμπαγείς μπαταρίες λιθίου ως την επόμενη έξοδο τεχνολογίας για να αντικαταστήσουν τις μπαταρίες υγρού λιθίου.

Επί του παρόντος, οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης βρίσκονται ακόμα σε αρκετά εργαστηριακό πιλότο και αντιμετωπίζουν επίσης πολλά τεχνικά εμπόδια, όπως ο σχηματισμός δενδριτών λιθίου, η χαμηλή απόδοση της κυλολβικής απόδοσης που προκαλείται από την αντίσταση της διασύνδεσης και τις πλευρικές αντιδράσεις μεταξύ στερεών ηλεκτρολύτη και θετικών και θετικών και αρνητικά ηλεκτρόδια. Αυτό θα επηρεάσει σημαντικά την απόδοση γρήγορης φόρτισης και τη διάρκεια ζωής των μπαταριών στερεάς κατάστασης.

Τα βασικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης που χρησιμοποιούνται σε νέα ενεργειακά οχήματα στην προαγωγή της αγοράς περιλαμβάνουν κυρίως χρόνο φόρτισης (πυκνότητα τρέχουσας), διάρκεια ζωής, ασφάλεια και θερμοκρασία λειτουργίας. Ευτυχώς, οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης ακολουθούν τις ίδιες φυσικές αρχές με τις παραδοσιακές μπαταρίες ιόντων λιθίου. Πολλές λύσεις διαχείρισης μπαταριών και λύσεις δοκιμής που αναπτύχθηκαν για παραδοσιακές μπαταρίες ιόντων λιθίου θα συνεχίσουν να εξελίσσονται και να συνεχίσουν να εφαρμόζονται.

Η σειρά APM SPS-M/A μπορεί να παρέχει δοκιμές ζωής κυτταρικού κύκλου μπαταρίας και πειράματα προσομοίωσης μπαταρίας ηλεκτρικής ενέργειας ηλεκτρικού οχήματος. Ο αρθρωτός σχεδιασμός μπορεί να ρυθμίσει ανεξάρτητα τις παραμέτρους και τα στοιχεία δοκιμής για κάθε κανάλι και μπορεί να ενσωματώσει ευέλικτα έναν θερμοστάτη, δοκιμαστή θερμοκρασίας και δοκιμαστές εσωτερικής αντίστασης και άλλο εξοπλισμό. Κάντε κλικ στο APM Επίσημο ιστότοπο για να μάθετε: http://enpps.apmtech.cn/